Le constructeur bavarois BMW ajoute une version hybride à la série 5 commercialisée sous le nom d'ActiveHybrid5, mariant performance et économie.
BMW profite de sa présence au Salon de Francfort 2011 pour présenter sa série 5 avec version hybride en y ajoutant un moteur électrique sans altérer sa puissance.
Sa motorisation couplée à une boîte automatique 8 rapports est proposée en version Essence 3,0 L 6 cylindres en ligne bi-turbo de 306 cv, associée à un moteur électrique de 55 cv développant au total 340 cv pour un couple de 450 nm. Sa vitesse maximum peut atteindre 250 km/h et est capable de passer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.
Les batteries Lithium-ion logées dans le coffre réduisent considérablement celui-ci, qui perd ainsi 145 litres puisqu'il ne lui reste que 375 litres disponibles. En mode électrique seul, la série 5 hybride peut parcourir 4 km et sa vitesse maximum est fixée à 60 km/h. Avec cette nouvelle version, sa consommation de carburant n'est plus que de 6,4 L au 100 km, rejetant 149 g par km de CO2.
Côté équipement, l'ActivHybrid5 se distingue par des parties chromées à l'avant, le double échappement mat à l'arrière et ses jantes 17" en série. Elle est toutefois proposée en option avec des jantes 18" Streamline. Elle est notamment dotée d'une navigation de haute technicité et d'une climatisation 4 zones avec dispositif d'appoint.
Quant au prix de l'ActivHybrid5, il devrait avoisiner les 100 000 euros, mais il faudra toutefois patienter avant d'en savoir d'avantage sur cette nouvelle hybride BMW.
