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Chevrolet Niva : ceci n'est pas une Lada

Le Niva est probablement le modèle le plus connu de Lada, étant exporté depuis longtemps en Europe. Bien qu'il ne soit plus de première jeunesse, il est quand même né en 1977, il est toujours vendu sur le vieux continent.

Mais contrairement à ce que pourrait laisser croire l'entrée de Lada dans le groupe Renault-Nissan, le constructeur russe a également des accords avec General Motors qui produit sa propre version de Niva. On se demande d'ailleurs un peu pourquoi...

Pour cette seconde génération de Niva, Chevrolet a adopté un look de baroudeur pur et dur, ce qui change des SUV aseptisés et lui va fort bien. Notez que ce déguisement en valable pour le concept de la photo qui sera présenté au salon de Moscou mais on ne sait pas s'il perdurera sur la version de série.

Côté mécanique, point de diesel mais une unique mécanique essence à 4 cylindres 1.8l de 136 ch. Ce 4x4 étant d'abord destiné au marché russe et aux pays dits émergents, on ne s'étonnera donc pas de l'absence de diesel.

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