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La Peugeot 106 S16, belle occase

La Peugeot 106 S16 n'est plus produite depuis 2003 mais alimente les réseaux d'occasions avec un certain succès.

Histoire de la 106 S16

Produite de 1995 (1991 pour la 106) à 2003, la Peugeot 106 S16 affiche une forte présence sur le marché de l'occasion. Ses moins d'une tonne sur la balance y sont pour quelque chose, ce qui signifie aussi que les grands gabarits n'y trouveront pas le confort de conduite espéré.

Petite et polyvalente, elle ferait presque oublier la célébrissime 205 GTI en version 1.9l et 130ch, la reine des sorties de route. Elle a débuté sa carrière en version XSi à moteur de 1360 cm3 et 100 ch. Puis, dans sa phase 2, avec un 1.6l de 120 ch plus adapté à l'idée qu'on se fait d'une GTI, sa carrière a vraiment commencé, avec un modèle Rallye allégé (autour de 800 kilos) abandonné en 1999.

En 2003, c'est la Peugeot 107 qui prit le relais, après 2,8 millions de 106 vendues en tout par le Sochalien.

Les prix

Neuve, la 106 S16 coûtait dans les 13'000 euros en l'an 2000. Des Peugeot 106 S16 des années 1998 à 2000 sont vendues à l'approche de 2009 dans les réseaux occasions entre 6000 et 7000 euros, ce qui en fait un investissement plutôt valable au pro rata de sa dévalorisation annuelle. Les XSI se vendent beaucoup moins cher. Les Rallye se vendent moins de 4000 euros pour les phase 1 et autour de 6000 euros pour une 1.6l 8s.

Photo: Flickr

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