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La saga Fiat

Fiat est un acteur omniprésent dans le monde de l'automobile, que ce soit pour les célèbres marques que le groupe contrôle ou pour la fourniture de moteurs et de plateformes.

Fabrica Italiana Automibili Torino

La Fabrica Italiana Automibili Torino (F.I.A.T.), fondée à Turin le 1er juillet 1899, était la réponse de Giovanni Agnelli face aux De Dion Bouton, Peugeot et Benz de l'époque.

La première Fiat était une Ceirano et Faccioli bi-cylindre, de 3,5 ch. Les séries 500 ont assuré le succès de Fiat dans les années 20, puis les Balila dans les années 30.

Topolino

Avec un moteur à 4 cylindres refroidi par eau, une boîte à quatre vitesses et des freins hydrauliques, Fiat a commencé à véritablement se faire un nom avec la Topolino, voiture miniature pourtant confortable présentée en 1936 et vite copiée par Simca. La légendaire Fiat 500 surnomée "pot de yaourt" est née en 1957. Le tout dernier modèle de Fiat 500 (notre galerie de photos), élu voiture de l'année 2008, bat aujourd'hui des records de ventes.

8e rang mondial

Avec 2.679.451 véhicules (tous types) produits en 2007, le groupe Fiat se classe au 8e rang mondial derrière General Motors, Toyota, Volkswagen, Ford, Honda, PSA Peugeot-Citroën, Nissan mais devant Renault.

En rompant les noces avec GM en 2004, Fiat a vite retrouvé une stabilité financière. En avril 2007, la valeur boursière de Fiat SpA était supérieure à celle de General Motors et de Ford réunis.

En 2007, les parts de marché de Fiat étaient de 9% en Europe et de 32% en Italie. Fiat a passé plus de 14 accords de fournitures, notamment avec le groupe Daimler-Mercedes pour la fourniture de 80'000 moteurs diesels par an entre 2009 et 2016.

Le groupe

Le groupe Fiat comprend aujourd'hui les marques Lancia et Alfa Roméo, les utilitaires IVECO, les sportives Ferrari et Maserati, ainsi que diverses autres activités dans les composants (Magneti-Marelli), l'agriculture, les travaux publics ou encore la métallurgie.

Le groupe se décline sous diverses appellations suivant les pays: Tofas en Turquie, Chery et Zotye en Chine, PIDL en Iran, etc. En 2009, Fiat comptera sur une nouvelle Bravo de 165 ch à moteur 2.0l diesel Multijet et Fàp.

Photo: Flickr

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