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Le BMW X3

Un nouveau X3 économe fera son apparition au Mondial de Paris.

Petit frère du X5

Le petit frère du X5 est né en 2004 pour faire de l'ombre aux Freelander de Land Rover et autre Honda CR-V sur le marché des 4x4 de loisir ou de ville.

L'idée qui se cache derrière le BMW X3 est de proposer un X5 plus petit, sans gros moteur V8 et moins cher.

BMW X3

Il existe plusieures versions, 4 ou 6 cylindres, à différents niveaux de finitions, mais le petit 4x4 de luxe est déjà plutôt bien équipé de base (Premiere): ABS, antipatinage, 6 airbags, climatisation manuelle, lecteur CD, 4 vitres électriques, jantes aluminium, verrouillage centralisé, antibrouillards, etc.

Les versions actuelles: les 2.0i et 2.0d à moteur de 150 ch et 177 ch respectivement, le 2.5si de 218 ch, un bon compromis puissance-consommation, le 3.0si de 272 ch, le 3.0d de 218 ch et la version sport diesel 3.0sd avec jantes de 18'' et moteur de 286 ch (210 kW) à 4400 t/mn.

Occasions

Le X3 se vend relativement bien sur le marché de l'occasion, mais il a fait l’objet de deux rappels, l’un en novembre 2005 (changement du collecteur d'admission) et le second en février 2006 (changement d’une pièce du frein de parking pour les versions équipées d’une boîte automatique). Vérifiez que ces changements ont bien été effectués avant de craquer pour une seconde main. On en trouve dès 15'000 euros.

Un X3 sobre au Mondial de Paris

Le BMW X3 xDrive20d délivrant 130 kW (177 ch) pour une consommation moyenne de 6,5 litres aux 100 km fera sans nul doute impression au prochain Mondial de Paris.

Photo: bmw.fr

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