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Le British International Motor Show 2008 de Londres

Le British International Motor Show d'ExCel Londres a attiré les foules cette année.

Petit historique

Le tout premier British International Motor Show de Londres, dans sa version définitive d'après-guerre, s'est tenu en 1948, à Earl's Court. On y découvrait par exemple la légendaire Jaguar XK 120.

Cette année on a pu remarquer de nombreux absents mais de nombreuses nouveautés mondiales et de nouvelles voitures zéro émission. La prochaine édition aura lieu en 2010.

Le salon 2008

Vauxhall (la déclinaison anglaise d'Opel) y a dévoilé son Insignia et Lotus sa première nouveauté en 12 ans, la Lotus Evora dont les photos sont sur leblogauto. Les anglais ont aussi pu y découvrir la mystérieuse Alfa Romée MiTo, ainsi qu'une Ford Focus RS hautes performances, une Seat Ibiza SportCoupé, un Nissan Qashqai +2 et une mise à jour du Land Rover Discovery 3.

A noter, les absents remarqués de ce salon: Aston Martin, Audi, BMW, Chrysler, Ferrari, Fiat, Porsche, Rolls-Royce, Skoda, Volkswagen et Volvo, qui misent malheureusement sur d'autres salons.

Les modèles zéro émission

Cette année, comme un peu sur tous les salons du monde, la tendance était au vert et plus précisément aux émissions zéro.

Honda a présenté une sportive légère zéro émission ainsi que la FCX Clarity à pile à hydrogène. Ford avait une Fiesta ECOnetic, Citroën (qui avait aussi une C6 Pallas locale) sa C-Cactus, Cadillac une Provoq à l'hydrogène, Morgan une Life Car à l'hydrogène et Opel un concept MPV Flextreme.

La vidéo

Le concept HydroGen 4 de GM (General Motors) déjà présenté au Salon de Genève en mars.

Photo: Flickr

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