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Le Renault Koleos

Se lancer dans le 4x4 urbain aujourd'hui est risqué, vu la concurrence et le prix de revient toujours plus élevé des grosses cylindrées.

La séduction

Première étape pour le SUV de Renault: passer le test Euro-NCAP haut-la-main avec 5 étoiles, ça c'est fait. C'est toujours vendeur.

Deuxième étape, des petits cadeaux: offrir des miles Flying Blue à tous ceux qui voudraient l'essayer. Si vous ne prenez pas l'avion, vous pourrez quand-même l'essayer.

Les motorisations

Les motorisations proposées sont simples: 2.0l pour les diesel en 4x2 ou 4x4 automatiques ou 6 vitesses, versions 150 ch ou 175 ch, et 2.5l les modèles essence, 4x2 ou 4x4, avec ou sans boîte manuelle 6 vitesses. Résultat, le modèle le moins gourmand 2.0l dCi de 150 ch ne rejette "que" 179 g de CO2 au km pour une consommation moyenne de 6,8l aux 100 km. Prix de base: 24'900 euros le 2.5l essence Expression 16V et 170 ch.

Efficacité, sobriété, pas la peine de s'étaler, Renault s'impose avec un SUV urbain destiné à ceux qui calculent tous les coûts, et ça tombe bien car nous sommes de plus en plus nombreux. Son look est également loin de rebuter, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, alors succès assuré?

Site internet: renault.fr

Photo: Flickr

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