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Le Mini Roadster pour profiter pleinement des beaux jours

Les beaux jours arrivent et suscitent l'envie de profiter pleinement du soleil. Alors pourquoi ne pas opter pour un joli cabriolet comme le Mini Roadster. Il s'agit du second cabriolet du constructeur anglais, il diffère de la Mini Cabriolet par un ligne plus proche du coupé avec notamment un pare-brise fortement incliné et des lignes plus dynamiques.

Cette Mini Roadster ne déroge pas à la tradition du roadster en abandonnant ses 2 places arrières. Deux places minimalistes qui étaient d'ailleurs à réserver aux enfants. A l'intérieur les afficionados de la marque ne seront pas déroutés car le tableau de bord et l'équipement sont identiques aux autres modèles de la gamme. On peut regretter la qualité inégale des plastiques.

Un toit bas de gamme

Contrairement à la mode du coupé cabriolet au toit en dur, la firme anglaise a fait le pari rétrograde de conserver une capote en toile manuelle et sans doublage. Une version semi-automatique est heureusement disponible dans l'option Pack Always Open qui est facturé 1 200€.

4 motorisations disponibles

Plusieurs motorisations sont disponibles mais le plus gros des ventes devrait être réalisé en France par la version Cooper qui est dotée d'un moteur à 4 cylindres de 1.6 litres et d'une puissance de 122 chevaux. Deux moteurs essence de 184 et 211 chevaux sont également disponibles ainsi qu'un moteur diesel de 143 chevaux. La transmission à 6 rapports est disponible aussi bien en manuelle qu'en automatique contre un supplément de 1 650€. Cependant le manque de réactivité de cette dernière en fait une option à éviter.

Le comportement routier est nettement supérieur à celui du Cabriolet car il adopte le châssis modifié du Coupé, la voiture se montre donc agile sur routes sinueuses et ce même à vive allure.

La consommation de la version 1.6l essence est de 6.6 litres aux 100 km, les émissions de CO2 sont quant à elles de 133 grammes par kilomètres. Pour vous offrir une Mini Roadster il faudra débourser de 23 100€ à 34 400€ selon les versions. Soit 750 euros d'économie par rapport au Cabriolet.

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