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Le Vespa 50, un deux roues très recherché

Le Vespa 50 est un deux roues très recherché par les collectionneurs et même par certains utilisateurs de scooters. Ce modèle mythique possède une histoire et est surtout réputé pour sa robustesse, comme la plupart des motos italiennes de l'époque. Le Vespa 50, inventé dans les années 50' reste toujours un objet d'exception.

Pour la petite histoire, le Vespa 50 est née lorsque la firme Piaggio, grand fabricant aéronautique pour l'armée de l'air italienne, a décidé d'arrêter cette activité pour se concentrer sur des moyens de transport beaucoup plus accessibles à la population pauvre de l'époque. Si cette histoire rappelle l'historique d'une célèbre marque allemande à 3 lettres (BMW), elle demeure unique en Italie.

Le patron de Piaggio souhaitait à cette époque, fabriquer un scooter capable de faire de nombreux kilomètres sans jamais tomber en panne, être accessible à n'importe quelle famille italienne, même à faibles revenus et surtout être facilement réparable. La construction s'appuie sur des principes très simples, mais efficaces comme la boite de vitesse dans le guidon. Enrico Piaggio fit faire une grande campagne marketing mondiale lorsque les ventes de Vespa se mirent à s'envoler en Italie. Ainsi de nombreuses stars de cinémas furent prises en photos sur leur Vespa. Ce qui contribua à l'image tendance de la marque et du modèle.

Le nom Vespa (qui signifie "guêpe" en italien) a été donné par Enrico Piaggio lors de la démonstration du premier prototype. Le petit moteur de 98 cm3 de ce dernier produisait un bourdonnement très caractéristique ressemblant au bourdonnement d'une guêpe.

Un modèle décliné

Depuis le Vespa 50 a été décliné en de nombreuses déclinaisons : coloris, moteur 125cc. Depuis, Piaggio à vendu près de 16 millions d'exemplaires à travers le monde via différents modèles. Cette "vespamania" continue de s'alimenter grâce aux nombreux clubs et rallyes qu'entretiennent les fans de la marque et du modèle.

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